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高速鋼屬于難變形的高合金萊氏體鋼，熱傳導性差，其熱塑性不但取決于金屬基體而且取決于一次碳化物的形態(tài)、大小、數(shù)量與分布，尤其鑄態(tài)高速鋼更是如此。經(jīng)鍛軋成坯后，一次碳化物網(wǎng)被破碎分散，塑性才得以明顯提高，但仍屬于難變形鋼類。不論鋼廠鍛軋生產(chǎn)或工具廠改鍛投料都希望預先掌握高速鋼的熱塑性規(guī)律。鋼的熱塑性包括高溫下的塑性變形能力和抗變形阻力，前者越大越容易變形而不易出現(xiàn)開裂，后者越小則越只需小的外力就能得到變形。熱扭轉或高溫拉伸試驗是測定高速鋼不同溫度下熱塑水平及最佳熱塑性溫度區(qū)間的常用方法。

有研究表明不同成分、不同類型鋼熱塑性有所差異。高W鋼、高合金含量以及含Co鋼的熱塑性都比W-Mo系M2鋼低得多。

鋼廠冷軋鋼板或冷拉鋼絲，工具廠切削或冷變形加工都會遇到高速鋼的冷加工性能問題。經(jīng)退火后的高速鋼一般具有良好的冷加工性能。但應注意，并非低的退火硬度就會與好的冷變形加工性相一致。比如退火硬度太低時（≤HB210），材料切削時易黏刀，反而不易加工，而且工件加工后的表面光潔度也不好，所以要適當控制退火硬度（HB220~255），甚至采用調質處理適當提高硬度。

鋼的冷加工性能與鋼的成分、顯微組織、冶金質量關系很大。退火狀態(tài)拉伸試樣的伸長率（δ）和面縮率（φ）各為21.4%和36.8%，W18Cr4V（HB230）的相應值，分別為18%和21%。可見φ的差別尤為明顯，說明M2鋼冷塑性比W18好得多。冷拉鋼絲、鋸條沖孔分齒等，對此早已得到認證。一般說，合金度越高、碳含量越高，退火硬度越高，則鋼的δ、φ值越低，冷塑性越差。

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參考文獻：高速工具鋼 . 北京：冶金工業(yè)出版社，2002